>> Sự mạnh mẽ đến từ Honda Accord 2015

>> Đối thủ mới của Toyota Vios, Honda City - Renault Logan

Honda Odyssey đã trải qua 5 thế hệ bắt đầu từ năm 1994, và mẫu xe trưng bày tại triển lãm VMS 2015 thuộc thế hệ thứ 5. Danh tiếng và thị trường của mẫu xe này rộng khắp toàn cầu, trong đó phải kể đến thành công ngay trên đất Mỹ và có nhà máy tại Alabama Lincoln, Mỹ, nơi đây còn sản xuất cả các dòng xe sang của Honda là Acura.

Odyssey được mang về Việt Nam là phiên bản 2.4L DOHC i-VTEC 4 xy-lanh cho công suất 173 mã lực, mô-men xoắn đạt cực đại 225Nm/4.000 vòng/phút. Kích thước của xe là 4.830 x 1.820 x 1.685mm, chiều dài cơ sở ở mức 2.900mm.

Việc sử dụng hộp số vô cấp CVT cho thấy Honda nỗ lực xây dựng tính mượt mà và êm ái trên dòng xe gia đình này. Các trang bị tiện nghi khác và những công nghệ được tích hợp trên mẫu xe được đánh giá khá cao. Không phải ngẫu nhiên mà mẫu xe này được ưu ái chọn lựa là một chiếc xe gia đình lý tưởng ở những thị trường khó tính như Mỹ.

 

 

Góc cạnh sắc sảo của Odyssey cũng là ngôn ngữ mà Honda đang áp dụng chung cho các mẫu xe hiện đại

 

Tại Việt Nam, phân khúc xe MPV cỡ lớn không nhiều, nhưng cũng là mảnh đất không đến nỗi ế ẩm bấy lâu nay vốn chỉ dành cho các Salon Auto nhập khẩu kinh doanh các dòng Odyssey và Toyota Sienna. Cũng chính vì điều này mà các hãng xe cũng bỏ ngỏ không mặn mà.

Việc Kia Trường Hải bất thình lình nhập khẩu Sedona phiên bản diesel 2.2L nhận được tín hiệu phản hồi rất tốt từ thị trường, nó khiến cho các hãng xe tại Việt Nam giật mình, ngay cả chuyện họ quyết tâm lắp ráp chiếc xe này tại nhà máy Chu Lai với động cơ xăng 3.3L cũng cho thấy hoàn toàn có cơ sở để các đối thủ không thể làm ngơ trước phân khúc này. Chắc chắn không chỉ Honda, Kia, mà tương lai gần còn có thêm các hãng sẽ tham gia phân khúc này.

Trong tình hình hiện tại, công bằng mà nói mẫu Kia Sedona chính là hòn đá tảng mà nếu các hãng muốn vạt bớt đi một phần cũng là nhiệm vụ không đơn giản. Cái giá quá mềm của Sedona so với các đối thủ là một trở ngại, mà trực tiếp ở đây là Honda Odyssey với mức giá có thể lên tới khoảng 2 tỷ đồng, theo một nguồn tin chưa chính thức từ Honda.

Sự chênh lệch quá lớn về giá khiến cho ngay cả những người từng sử dụng Honda Odyssey cũng còn phải suy nghĩ, vì thế một khách hàng mới nếu có ý định tậu xe MPV cỡ lớn thì Sedona sẽ gặp lợi thế hơn. Thông tin khoảng 150 hợp đồng mua Sedona (đang được kiểm chứng) được ký trong kỳ VMS 2015 vừa qua có thể sẽ gây “choáng” cho các hãng xe, và chắc chắn sẽ tạo sự kích thích nhộn nhịp trong phân khúc này ở tương lai gần.

Có thể thương hiệu và công nghệ trên Odyssey nhỉnh hơn Sedona, đặc biệt hơn với khoang ca-bin và những chiếc ghế được thiết kế phục vụ cho người ngồi đẳng cấp hơn, chất liệu nội thất cao hơn…nhưng nếu nói về mặt thông số thì Odyssey có phần kém hơn Sedona, ngay cả bản diesel 2.2L nhập khẩu của Sedona cũng có thông số trội hơn, thì phiên bản lắp ráp trong nước máy xăng 3.3L chắc chắn có sự chênh nhau quá lớn về thông số.

Bên cạnh đó, khoang ca-bin của Sedona không kém phần sang trọng, cần thiết cho một chiếc xe gia đình. Trang bị tiện nghi và an toàn cũng thuộc vào hàng khá, ngoại thất thiết kế khá thời trang và hiện đại. Tất cả những yếu tố trên khiến cho Sedona dễ thuyết phục người mua trước đối thủ trực tiếp Honda Odyssey.