Từ đầu năm đến nay, phân khúc xe gầm cao 7 chỗ tầm giá 1-1,4 tỷ đồng tại Việt Nam gần như chỉ có diễn biến một chiều khi Hyundai Santafe liên tiếp có doanh số bỏ xa các đối thủ.

Tính riêng trong tháng 9, mẫu SUV của Hyundai dễ dàng đứng đầu bảng xếp hạng với doanh số gần gấp 3 lần mẫu xe đứng sau là Toyota Fortuner.

"Cựu vương" Toyota Fortuner thất thế trước Hyundai SantaFe

2021 có lẽ là thời điểm khó khăn nhất của Toyota Fortuner trong vài năm qua. Mẫu SUV từng có thời gian dài “thống trị” phân khúc xe gầm cao 7 chỗ nay đang loay hoay tìm cách cải thiện tình hình kinh doanh qua từng tháng cũng như bám đuổi các đối thủ.

Phiên bản Fortuner facelift ra mắt cuối năm 2020 hầu như không để lại dấu ấn đáng kể nào khi những nâng cấp từ Toyota bị đánh giá là kém hấp dẫn người dùng.

Bên cạnh đó, tình hình dịch bệnh phức tạp và kéo dài còn khiến nhu cầu mua xe chạy dịch vụ suy giảm, từ đó ảnh hưởng trực tiếp đến doanh số của Fortuner vốn phụ thuộc khá nhiều vào các phiên bản máy dầu tầm 1 tỷ đồng thường được mua để đầu tư kinh doanh.

Ngược lại, Hyundai Santa Fe đến giữa quý II/2021 mới được trình làng đời xe mới nhưng vẫn duy trì được phong độ ổn định trong các tháng đầu năm. Mức giá hợp lý (1-1,3 tỷ đồng), danh sách tiện nghi đa dạng và mẫu mã bắt mắt tiếp tục được hãng xe Hàn Quốc phát huy để củng cố lợi thế cạnh tranh cho Santa Fe trước các đối thủ.

Hyundai Santa Fe bán chạy hơn Toyota Fortuner nhiều tháng liền kể từ đầu năm 2021. Ảnh: TC Motor

Sau đó, sức hút của Santa Fe 2021 phần nào hạ nhiệt trong các tháng khi 2 thị trường ôtô lớn là Hà Nội và TP.HCM tạm thời “đóng băng” vì dịch bệnh, kết hợp với tháng Ngâu khiến doanh số giảm liên tiếp trong tháng 7 và 8.

Ngay trong tháng 9, khi sức mua tăng trở lại thì Santa Fe cũng nhanh chóng cải thiện được tình hình kinh doanh với kết quả gần 650 xe bán ra, dẫn đầu phân khúc và cao hơn khoảng 3 lần so với con số 223 chiếc của Fortuner. Những cái tên xếp sau lần lượt có Kia Sorento, Mazda CX-8, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu mu-X.

Cuộc cạnh tranh cho top 3 của Toyota, Ford và Kia

Từ nay đến cuối năm, câu chuyện của phân khúc này sẽ tập trung vào việc Fortuner có giữ lại được vị trí thứ 2 hay không khi các đối thủ như Everest hay Sorento đang bám đuổi rất sát sao. Còn lại, doanh số của Pajero Sport hay mu-X gần như không đáng kể.

Xét rộng hơn, Hyundai Santa Fe đang là mẫu SUV 7 chỗ cỡ bán tốt nhất tại Việt Nam sau 3 quý. Doanh số tích lũy đạt 7.397 chiếc, cao hơn thời điểm tháng 9/2020 khoảng 5,2%. Kết quả này đủ tốt để Hyundai có thể an tâm khi đang bỏ xa các mẫu xe còn lại trên bảng xếp hạng.

Hiện tại, tình hình của Toyota Fortuner không mấy khả quan khi lượng xe bán ra đến cuối quý II đạt gần 3.600 chiếc, thấp hơn cùng kỳ năm trước đến 30%.

Trong khi đó, doanh số của Kia Sorento nhỉnh hơn mẫu SUV Nhật Bản một vài đơn vị. Tháng 9 vừa qua là tròn một năm thế hệ mới của Sorento bán ra tại Việt Nam và mẫu xe Hàn Quốc đang có doanh số cao gấp 4,2 lần so với đời xe cũ.

Về phía Ford, Everest duy trì được phong độ ổn định dù nhiều tháng qua gặp khó khăn vì dịch bệnh. Lượng xe bán ra sau 9 tháng của mẫu SUV Mỹ đạt hơn 3.500 xe, tương đương với cùng kỳ năm trước

Trong bối cảnh mức giá của Ford, Everest hay Sorento không quá chênh lệch, việc nhà sản xuất nào có "chiến lược" bán hàng hợp lý hơn trong các tháng cuối năm sẽ quyết định đến cục diện của phân khúc.

Hiện tại, Toyota Fortuner đang được các đại lý giảm giá 40-50 triệu đồng cho các phiên bản máy dầu 2.4L và 2.8L. Kia Việt Nam mạnh tay áp dụng ưu đãi đến 100 triệu đồng cho Sorento để kích cầu.

Trong khi đó, Everest được khuyến mại ít hơn, khoảng 20 triệu đồng, nhưng có được ưu thế nhập khẩu từ Thái Lan để cạnh tranh với 2 mẫu xe Toyota và Kia lắp ráp trong nước

Nguồn: Zingnews.vn