Lọc gió của xe SH nếu được chăm sóc kỹ sẽ giảm thiểu hao xăng

Bộ phận này luôn được đặt phía trước bộ chế hòa khí (bình xăng con). Nó có nhiệm vụ lọc bụi bẩn từ bên ngoài, không cho chúng bay vào trong chế hòa khí. Đa phần bộ lọc gió này sẽ bị “liệt” sau một thời gian sử dụng. Khi đó, bụi bẩn sẽ dễ dàng xâm nhập vào chế hòa khí, gây tắc nghẽn đường dẫn xăng hay làm vô hiệu hóa khóa xăng bằng phao. Nghiêm trọng hơn, nếu như các loại bụi cứng xâm nhập vào buồng đốt, chúng có thể làm trầy xước xy-lanh. Do là bộ phận lọc nên đôi khi lọc gió lại chính là tác nhân cản trở gió vào chế hòa khí, làm cho chiếc xe của bạn không còn ga-răng-ti và “uống” xăng hơn rất nhiều. Trường hợp này thường thấy ở các dòng xe tay ga hay các xe sử dụng bình xăng con chân không sau khoảng 4-5 tháng sử dụng.

Kinh nghiệm cho thấy, khoảng thời gian tốt nhất mà bạn nên “thăm” bộ lọc gió là mỗi 4 tháng. Việc này khá đơn giản, lọc gió thường nằm trong một hộp nhựa màu đen và nối vào đầu co trước chế hòa khí. Bạn dùng vít để mở hộp lọc gió (còn được gọi là bô-e) này ra. Thường có 2 loại lọc gió: loại bằng giấy và loại bằng mút. Bạn kiểm tra xem chúng có bị mục hay bị thủng chưa, xem bụi có bám kín chưa và dùng tay thử xem chúng còn độ ẩm hay không. Nếu như bộ lọc gió của bạn “vướng” vào một trong các trường hợp trên, tốt nhất, bạn nên thay bộ lọc gió mới.

Có một mẹo nhỏ để bạn tái sử dụng bộ lọc gió nhưng không kém phần hiệu quả. Nếu tấm giấy lọc hoặc mút lọc của bạn chưa bị mục hay bể, bạn có thể rửa sạch chúng bằng xà phòng, dùng bàn cọ mềm chà nhẹ lên bề mặt giấy lọc hay dùng tay bóp tấm mút lọc trong nước xà phòng. Sau đó bạn hong khô tấm lọc. Kế đến là giai đoạn phục hồi chức năng lọc gió. Bạn pha một ít dung dịch nhớt và xăng theo tỷ lệ 1 nhớt 4 xăng, hòa tan chúng thật đều. Nếu tấm lọc bằng mút, bạn nhúng vào hỗn hợp trên rồi bóp tấm lọc bằng mút cho ráo. Còn đối với lọc giấy, bạn cho hỗn hợp nhớt và xăng trên vào bình xịt (dạng bình ủi đồ hay chai nước lau kiếng), phun nhẹ và đều lên toàn bộ tấm giấy. Sau khi “phục hồi” tấm lọc, bạn lắp chúng lại như ban đầu là xong.

Chỉ bằng các thao tác đơn giản trên là bạn đã có thể an tâm về khả năng vận hành của chiếc xe. Hơn thế nữa, việc kiểm tra thường xuyên bộ phận này còn trực tiếp giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều. Chúc các bạn thành công!