>> Dàn ảnh Honda CR-V 7 chỗ thế hệ mới

>> Đối thủ cạnh tranh trong dòng SUV 7 chỗ với Toyota Fortuner và Ford Everest.

So kè tài, sức

Khi cái tên lừng lẫy một thời Ford Escape tạm thời rút lui, tưởng như hạng xe này sẽ đi hẳn vào thoái trào sau quãng thời gian bị “đốt cháy” bởi các phân khúc hạng A của Chevrolet Spark, Hyundai i10, Kia Morning hay sedan cỡ trung, cỡ nhỏ như Honda Civic, Toyota Vios, Corolla Altis, Hyundai Elantra hay Kia K3…

Nhưng sự xuất hiện của Honda CR-V và ngay sau đó là Mazda CX-5 đã thổi bùng trở lại cho trào lưu SUV. 

Nếu như phân khúc SUV cỡ trung “đánh” nhiều vào nhóm khách hàng doanh nghiệp hay cơ quan, tổ chức thì phân khúc SUV cỡ nhỏ lại được ưa chuộng bởi nhóm tiêu dùng cá nhân, gia đình. Điều này càng cho thấy rõ hơn về xu hướng tiêu dùng ôtô tại thị trường Việt Nam.

Ngay sau khi ra mắt, Honda CR-V lập tức trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Giá bán “mềm” và thiết kế mới của Mazda CX-5 cũng liền sau đó giúp mẫu xe này trở thành “hàng hót” và theo đó, cùng Honda CR-V tạo nên cặp song mã cạnh tranh nhau từng con số về thống kê sản lượng bán hàng.

Âm thầm hơn song không kém phần nóng bỏng là một đại diện khác trong phân khúc đến từ Hàn Quốc, mẫu xe Hyundai Tucson. Nếu như Kia Sportage nhanh chóng trở nên nhạt nhòa và vẫn chưa chịu cách tân thì Tucson, sau khi Hyundai tung ra thế hệ hoàn toàn mới hồi tháng 8/2015, đã nhanh chóng gia nhập cuộc đua với hai đối thủ đến từ Nhật Bản là Honda CR-V và Mazda CX-5.

Mặc dù nhà phân phối Hyundai Thành Công không cập nhật liên tục sản lượng bán hàng một cách chính thức do không nằm trong Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), nhưng theo thông tin từ các đại diện hãng xe này, sản lượng của Tucson cũng không hề kém cạnh bộ đôi CR-V và CX-5.

Gia tăng sức nóng

Dễ nhận thấy đây chính là phân khúc cân tài, cân sức nhất khi nhìn vào cuộc cạnh tranh của các mẫu xe. 

Từ thiết kế theo trào lưu mới cho đến danh mục những trang bị công nghệ hay tính năng lái đều liên tục được các hãng xe cập nhật. Có vẻ như người tiêu dùng đang bị các hãng xe… làm khó khi phải lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp nhất.

Và, người tiêu dùng sẽ còn khó lựa chọn hơn khi tới đây, phân khúc SUV cỡ nhỏ tiếp tục được bổ sung hai “tân binh” Nissan X-Trail và Mitsubishi Outlander.

Tại thị trường Việt Nam, Nissan chưa lọt vào nhóm hãng xe có sản lượng tốt nhất nhưng từ lâu, cùng với Toyota, Nissan chính là một trong những thương hiệu nổi tiếng nhất với những mẫu xe được ưa chuộng như Bluebird, Cressida và X-Trail.

Thời điểm này, hãng xe Nhật Bản vẫn chưa hé lộ kế hoạch tung X-Trail thế hệ mới ra thị trường. Song theo tìm hiểu, nhiều khả năng X-Trail sẽ chính thức xuất hiện vào tháng 9/2016.

Mới đây, người viết đã có dịp cầm lái X-Trail thế hệ mới ngay tại nhà máy của Nissan trước khi mẫu xe này được “đóng dấu” để chính thức xuất xưởng. Đây có thể sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc.

Trong khi X-Trail được Nissan xem là mẫu xe át chủ bài thì Outlander lại là mẫu xe tiên phong cho một cuộc “cách mạng” của Mitsubishi tại thị trường Việt Nam.

Tháng 6/2016, hãng xe Nhật Bản đã chính thức đổi tên tại thị trường Việt Nam từ liên doanh Vina Star Motors (VSM) thành Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV). Cùng với đó, Mitsubishi cũng khởi động cho cuộc “cách mạng” mới về thiết kế và công nghệ, đáng chú ý nhất là ngôn ngữ thiết kế toàn cầu mới Dynamic Shield, mà Outlander chính là mẫu xe khởi đầu.

Dự kiến trong vòng một tháng tới đây, Outlander sẽ bắt đầu tham gia cạnh tranh với những mẫu xe đang đắt khách hiện nay.

Sự xuất hiện của hai “tân binh” Nissan X-Trail và Mitsubishi Outlander chắc chắn sẽ gia tăng sức nóng cho cuộc cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ nhỏ. Và không loại trừ, cuộc cạnh tranh sẽ còn căng thẳng hơn nữa khi nhiều khả năng sang năm 2017, hãng xe Mỹ Ford sẽ đưa Fuka về thị trường Việt Nam, để thay thế cho mẫu xe tiền nhiệm Escape.