>> So sánh trực quan Camry Việt và Camry Mỹ 

>> Ford Edge và Kia Sorento: Cạnh tranh cân sức trong dòng SUV thể thao

Hãng Honda đã chính thức trình làng phiên bản thể thao hơn của mẫu xe đa dụng MPV 7 chỗ Jade tại thị trường Nhật Bản. Được gọi bằng cái tên Jade RS, phiên bản thể thao hơn sử dụng động cơ xăng VTEC tăng áp thế hệ mới nhất trong gia đình Honda. Cụ thể, “trái tim” củaHonda Jade RS mới tại thị trường Nhật Bản là khối động cơ VTEC 4 xi-lanh, tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 1,5 lít mới phát triển. Động cơ sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 203 Nm tại 1.600 – 5.000 vòng/phút.

Theo hãng Honda, mô-men xoắn cực đại của máy xăng trên Jade RS 2015 ngang bằng với thông số động cơ 2,4 lít. Kết hợp với hộp số biến thiên vô cấp CVT mới, động cơ trên Honda Jade RS mới chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu 18 km/lít, tương đương 5,5 lít/100 km theo thử nghiệm tại Nhật Bản.

So với Honda Jade Hybrid, phiên bản RS thể thao hơn được trang bị khung gầm và hệ thống treo riêng. Độ cứng của hệ thống treo trước/sau trên Honda Jade RS mới đã tăng 15/20% so với phiên bản hybrid. Ngoài ra, Honda Jade RS 2015 còn có hệ thống hỗ trợ lái linh hoạt AHA.

 

Những khác biệt về thiết kế ngoại thất của Honda Jade RS so với phiên bản hybrid nằm ở lưới tản nhiệt đi kèm logo RS, viền đèn sương mù và tay nắm cửa mạ crôm màu tối cùng bộ la-zăng bằng nhôm 17 inch có tác dụng giảm bớt tiếng ồn lọt vào trong xe.

 

Tương tự phiên bản hybrid, Jade RS 2015 cũng đi kèm không gian nội thất 3 hàng ghế bọc nỉ cùng gói hỗ trợ người lái Honda Sensing. Nội thất của Honad Jade RS có hai màu là đen và nâu. Trong đó, ghế bọc nỉ màu đen có chỉ khâu đỏ đối lập, vô lăng bọc da, bàn đạp ga và phanh thiết kế riêng.

Tại thị trường Nhật Bản, Honda Jade RS 2015 được bán với giá khởi điểm 2,53 triệu Yên, tương đương 20.880 USD hay 456 triệu Đồng.

Một số hình ảnh khác của Honda Jade RS 2015: