Động cơ diesel 2.4L sử dụng công nghệ VNT (Variable Nozzle Turbo), cho công suất 148 mã lực và momen xoắn cực đại 343 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp. Trong khi đó, nếu được trang bị hộp số tự động 6 cấp, động cơ này sẽ cho công suất tối đa 164 mã lực và momen xoắn cực đại 400 Nm. Còn động cơ diesel 2.8L VNT sẽ cho công suất tối đa 175 mã lực và momen xoắn 420 Nm với hộp số sàn 5 cấp, hoặc 450 Nm với hộp số tự động 6 cấp.

Và nếu được trang bị động cơ mới này, Hilux 2016 sẽ có sức mạnh tăng đáng kể so với phiên bản 2015 (144 mã lực/343 Nm đối với động cơ 2.5L và 163 mã lực/343 Nm đối với động cơ 3.0L)

Tuy được trang bị hộp số 6 cấp tương tự các đối thủ, nhưng với bản số sàn 5 cấp của Toyota Hilux sẽ là một thất vọng đối với người hâm mộ thương hiệu Nhật Bản này trước các đối thủ như Ford Ranger và Nissan Navara.

Một số hình ảnh xe Toyota Hilux TRD 2015 tại Malaysia và Thái Lan - phiên bản đến giờ vẫn chưa được có mặt tại Việt Nam: