Hỏng lốc nén ( lốc lạnh/ đầu lạnh/ máy nén ) ở hệ thống điều hòa ô tô/ máy lạnh ô tô là một trong số các trường hợp hay xảy ra trong thực tế. Để sửa chữa đối với trường hợp lốc nén bị hỏng thường rất tốn kém vì bản thân lốc là bộ phận đắt tiền nhất trong hệ thống lạnh và để khắc phục các hậu quả do lốc bị bó kẹt, mài mòn còn đòi hỏi rất nhiều công sức, thời gian, đôi khi còn buộc phải thay thế thêm một số bộ phận đắt tiền khác nữa. Vì vậy, người sử dụng xe cần phải quan tâm và có các biện pháp cần thiết để hạn chế tối đa các nguyên nhân có thể dẫn đến hỏng lốc nén.

Một số nguyên nhân sau đây có thể dẫn tới lốc nén điều hòa ô tô hỏng:

1. Nạp gas lạnh "dởm"
Gas lạnh “dỏm”, rẻ tiền, không đúng chủng loại, chất lượng, lẫn lộn lưu cữu nhiều loại gas khác nhau, chính là nguyên nhân đầu tiên gây bệnh cho lốc nén. Trên thị trường hiện nay phổ biến dùng Gas Dupont Suva của Mỹ và Gas R134 Klea của Nhật vì đảm bảo chất lượng và tin cậy.

Gas Dupont Suva USA

Gas R134 Klea Nhật

2. Dầu bôi trơn lốc nén

• Lượng dầu bôi trơn cho lốc nén thiếu.
• Dầu bôi trơn không đảm bảo tính năng kĩ thuật (dùng sai loại dầu, dầu bị biến chất, lẫn mạt kim loại, mất khả năng bôi trơn).

Dầu lạnh, nước rửa dùng cho hệ thống điều hòa Ô tô

• Dàn nóng (dàn ngưng, 1 trong 2 bộ phận quan trọng nhất của điều hòa ô tô) bị bẩn.
• Quạt giải nhiệt dàn ngưng hỏng hoặc sau khi sửa chữa thay thế bằng quạt không đúng chủng loại, không đúng thông số kĩ thuât, lắp sai chiều quay.
• Hệ thống thường xuyên phải hoạt động trong tình trạng thiếu gas hoặc quá nhiều gas lạnh.