Buổi giới thiệu được tổ chức tại Kansas City, bang Missouri (Mỹ) và tại Milan (Ý) cùng ngày.

Street 750 (750 phân khối) và Street 500 (500 phân khối) là hai loại mô tô hạng nhẹ, phân khối thấp lần đầu tiên được Harley phát triển sau một thời gian dài bỏ qua. Hãng này nổi tiếng với những loại mô tô trên 1.200 phân khối, đồ sộ, đối tượng chủ yếu là giới trung niên.

Loại mô tô Street có động cơ 2 xy-lanh Revolution X hình chữ V, như các loại mô tô khác của hãng. Động cơ được làm mát bằng dung dịch thay vì bằng gió. Xe chủ yếu làm bằng thép và một số bộ phận được làm bằng nhựa.

Yên xe cũng thấp hơn các loại mô tô khác, 65 cm so với mặt đường, tay lái rộng, phong cách rất tối giản.

Mô tô Street nặng 218 kg, nhẹ hơn loại Sportster đến 45 kg, vành bánh xe tương đương loại XLCR.

Street 500 có giá bán 6.700 USD và Street 750 là 7.500 USD tại Mỹ.

Harley dự kiến tung Street ra bán vào nửa đầu năm 2014 tại Mỹ và các thị trường Ấn Độ, Ý, Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha.

Harley hy vọng Street sẽ cạnh tranh được với mô tô Rebel của Honda có động cơ 234 phân khối, giá 4.190 USD rất phổ biến.

Trong 110 năm tồn tại, mô tô Harley là biểu tượng của người Mỹ da trắng thành đạt và độ tuổi trung niên. Suy thoái kinh tế toàn cầu khiến hãng này phải thay đổi đối tượng khách hàng, và nhắm đến thanh niên, phụ nữ, người mới biết lái xe máy là nguồn khách tiềm năng.

Harley từng sản xuất mẫu mô tô hạng nhẹ. Năm 1966, hãng đã sản xuất loại nhẹ nhất Bobcat, động cơ chỉ có 175 phân khối. Cuối những năm 1970, hãng đã ngừng bán loại xe hạng nhẹ Sprint.

Động cơ 2 xy-lanh hình chữ V, được làm mát bằng dung dịch thay vì bằng gió

Harley hy vọng Street sẽ cạnh tranh được với mô tô Rebel của Honda