Phần 1

Nguyên lý hoạt động của hệ thống máy lạnh ô tô

Buly của lốc lạnh được nối với động cơ bằng dây curoa, khi bật công tắc A/C mâm điện sẽ tạo điện trường hút mặt hít bám chặt vào buly làm quay pittong trong thân lốc. Lốc lạnh nén môi chất lạnh (gas lạnh) đến 1 áp suất nhất định rồi chuyển đến giàn nóng (bộ ngưng tụ), tại dàn nóng nhiệt độ của môi chất rất cao, quạt gió thổi mát dàn nóng, môi chất ở thể hơi được giải nhiệt, ngưng tụ thành thể lỏng dưới áp suất cao nhiệt độ thấp. Môi chất lạnh dạng thể lỏng tiếp tục lưu thông đến phin lọc (bộ hút ẩm), tại đây môi chất lạnh được làm tinh khiết hơn nhờ được hút hết hơi ẩm và tạp chất. Môi chất lạnh sau khi qua phin lọc tiếp tục theo đường ống đến van tiết lưu ( van giãn nở ). Tại van tiết lưu áp suất giảm đột ngột nên môi chất lạnh từ thể lỏng biến thành thể hơi và đi vào dàn lạnh. Hơi lạnh được quạt gió đẩy vào cabin.